استارت تولید متمرکز برلیانس در پارس‌ خودرو


اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو ،به‌زودی تولید برلیانس خانواده H200 با دو مدل در پارس‌خودرو آغاز خواهد شد.شرکت پارس‌ خودرو که از سال ۹۳ تولید خانواده برلیانس H300 را در دو کلاس ۳۲۰و ۳۳۰ را آغاز کرده بود از سال آینده خانواده H200 را نیز تولید خواهد کرد.طبق برنامه‌ریزی‌های انجام گرفته، پارس‌خودرو از سال آینده با تمرکز بر تولید محصولات برلیانس، تولید برلیانس H200 نیز را نیز در دستور کار خود قرار خواهد داد.براساس این گزارش خانواده برلیانس H200 در دوکلاس ۲۲۰ و ۲۳۰ با گیربکس دستی و اتومات و با مبلغ زیر ۴۰ میلیون تومان به بازار عرضه خواهند شد.در حال حاضر دو محصول برلیانس H320 و H330 که توسط پارس‌خودرو تولید و به بازار عرضه می‌شود، محبوبیت و جایگاه ویژه‌ای در بازار خودرو کشور کسب کرده‌اند و با توجه به سابقه درخشان پارس‌خودرو در تولید محصولات باکیفیت پیش‌بینی می‌شود از خانواده H200همانند سایر محصولات این شرکت استقبال شود. پیش از این جمالی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از تمرکز تولید محصولات خانواده برلیانس در پارس‌خودرو خبر داده بود.

متن کامل مطلب استارت تولید متمرکز برلیانس در پارس‌ خودرو منتشر شده در سایت اخبار خودرو.


مشاهده کلیپ

مقاوم سازی و بهسازی لرزه ای پل‌های پایتخت


اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از فارس ،مهدی پورشاسب با بیان آنکه وضعیت پل تقاطع بزرگراه‌های شهید همت و کردستان براساس آخرین آیین‌نامه‌های فنی در سوانح طبیعی پاسخگوی نیروهای حاصل نبود، یادآور شد: براساس طراحی‌های انجام شده به منظور مقاوم‌سازی و بهسازی لرزه‌ای این پل سواره‌رو، نه تنها ابعاد فونداسیون پل از طریق اجرای عملیات حفاری، کاشت آرماتور و بتن‌ریزی افزایش یافته است، بلکه ستون‌های سازه نیز با استفاده از بتن خودمتراکم تقویت شده و اتصال تک ستون‌ها به یکدیگر از طریق دیوارهای برشی، عملکرد لرزه‌ای آن را مطمئن‌تر ساخته است.

وی با اشاره به اینکه پل تقاطع بزرگراه‌های شهید همت و کردستان یک پل پیش‌تنیده صندوقه‌ای است، تقویت صندوقه‌های بتنی از طریق کاشت آرماتور و اجرای بتن با مقاومت بالا را از راهکارهای درنظرگرفته شده به منظور مقاوم‌سازی لرزه‌ای این پل سواره‌رو دانست و یادآور شد: متعاقب اتمام اقدامات مربوط به مقاوم‌سازی، تعمیرات تخصصی پل تقاطع همت- کردستان شامل بهسازی هندریل‌ها، درزهای انبساط، پیاده‌روها، روکش آسفالت و سیستم زهکشی در دستور کار قرار می‌گیرد. همچنین قرار است نئوپرن‌های فرسوده پل با نئوپرن‌هایی با ظرفیت باربری و جابجایی بالاتر تعویض شوند.

به گفته مدیر گروه تعمیر و مقاوم‌سازی پل‌های شهر تهران، پیشرفت مجموعه اقدامات مربوط به مقاوم‌سازی و بهسازی لرزه‌ای پل تقاطع بزرگراه‌های شهید همت و کردستان به مرز ۷۰ درصد رسیده و پیش بینی‌ می‌شود مرمت این پل سواره‌رو که از قدمتی در حدود ۲۵ سال برخوردار است، تا پایان فروردین ماه سال ۱۳۹۶ به اتمام برسد.

متن کامل مطلب مقاوم سازی و بهسازی لرزه ای پل‌های پایتخت منتشر شده در سایت اخبار خودرو.


مشاهده کلیپ

بی ام و ۷۳۰ با امکاناتی لوکس وارد بازار ایران شد


اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو ،خودرویی که اگرچه موتوری پر قدرت در سینه ندارد اما حرف های زیادی برای گفتن آن هم در زمینه امکانات ایمنی و به خصوص رفاهی دارد.

این خودرو در بازارهای جهانی با موتورهای متنوعی به بازار عرضه می شود اما به دلیل محدویت های واردات برای حجم موتور این خودرو با موتور ۲٫۰ لیتری اما با توان ۲۵۸ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور روانه بازار ایران شده و به دلیل سبک شدن وزن بدنه مشکلی برای خودرو نیست و می توان گفت این خودرو مورد توجه علاقه مندان به سرعت قرار خواهد گرفت.

خودرویی ۱۸۰۰ کیلویی که اتاقی بزرگ داشته و در ردیف مرسدس بنز S کلاس قرار میگیرد و همه چیز را برای لذت بردن از یک سواری دلپذیر مهیا می‌کند.

این دست خودروها بیشتر برای افرادی مناسب است که علاقه دارند بر روی صندلی عقب بنشینند و از امکانات رفاهی داخل ماشین لذت برده و از هیاهوی خیابان ها نیز دور باشند. سری ۷ در خود همه چیز را جای داده هر آنچه که یک سرنشین از یک خودروی لوکس می خواهد:

چرم nappa، سر دنده سرامیک، آمپر دیجیتال ۳ حالته، رادار کامل ، رینگ ۲۰ ، هداپ ، سیستم صوتی Harman kardon، ماساژور ۴ صندلی، سرد کن و گرمکن ۴ صندلی، کنسول عقب (در مدل ۵ نفره)، سقف جیر، صندلی های ردیف عقب برقی، چراغ جلو لیزر، سقف پاناروما ، مانیتور پشت، دوربین ۳۶۰، اتولایت، دیلایت، کروز هوشمند، ریموت پارکینگ، تنظیم ارتفاع، اتوپارک، حرکت کردن خودرو با استفاده از ریموت برای خروج از پارکینگ و …

هم اکنون بی ام و ۷۳۰ را میتوان با قیمتی در حدود ۷۳۰ تا ۸۵۰ میلیون تومان با توجه به امکانات آن در بازار تهران خریداری نمود.


منبع:ایران جیب

متن کامل مطلب بی ام و ۷۳۰ با امکاناتی لوکس وارد بازار ایران شد منتشر شده در سایت اخبار خودرو.


مشاهده کلیپ

قیمت چند مدل خودروی داخلی در بازار کاهش یافت


اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایسنا ،هفته جاری قیمت پراید SE۱۱۱معادل ۱۰۰ هزار تومان، پراید ۱۳۱ معادل ۱۰۰۰ هزار تومان، پژو پارس سال ۲۰۰ هزار تومان و تندر ۹۰ نیز ۲۰۰ هزار تومان کاهش یافته است.

قیمت باقی خودروهای داخلی در بازار تغییر خاصی نسبت به نرخ این محصولات در هفته گذشته نداشته است.

قیمت برخی خودروهای داخلی (مدل ۹۵) به شرح زیر است:

خودرو

قیمت کارخانه‌ای

قیمت بازار

تیبا

۲۴ میلیون و ۸۵۰ هزار تومان

۲۴ میلیون و ۸۵۰ هزار تومان

پراید SE۱۱۱

۲۰ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان

۲۱ میلیون تومان

پراید ۱۳۱

۲۰ میلیون و ۶۷۰ هزار تومان

۲۰ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان

پژو ۴۰۵

۳۰ میلیون و ۸۶۰ هزار تومان

۳۰ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان

سمند EF۷

۳۰ میلیون و ۱۲۰ هزار تومان

۳۰ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان

پژو پارس سال

۳۵ میلیون و ۳۲۷ هزار تومان

۳۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان

پژو ۲۰۶ تیپ ۵

۳۶ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان

۳۷ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان

پژو ۲۰۶ تیپ ۲

۳۲ میلیون و ۶۶۰ هزار تومان

۳۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان

پژو ۲۰۶

۳۷ میلیون و ۳۸۰ هزار تومان

۳۸ میلیون تومان

رانا

۳۳ میلیون و ۶۸۰ هزار تومان

۳۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان

دنا

۴۲ میلیون و ۵۴۰ هزار تومان

۴۴ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان

ام‌وی‌ام ۵۵۰

۵۵ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان

۵۵ میلیون تومان

جک

۵۳ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان

۵۵ میلیون تومان

جک اتومات

۶۲ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان

۶۴ میلیون تومان

پارس تندر

۳۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان

۴۱ میلیون تومان

تندر ۹۰ اتومات

۴۷ میلیون و ۳۴۵ هزار تومان

۴۸میلیون و ۳۰۰ هزار تومان

تندر ۹۰

۳۷ میلیون و ۴۴۰ هزار تومان

۳۹ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان

متن کامل مطلب قیمت چند مدل خودروی داخلی در بازار کاهش یافت منتشر شده در سایت اخبار خودرو.


مشاهده کلیپ

فروش ویژه خودرو MG GT به مناسبت ایام دهه فجر


اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو ،قیمت نقدی این خودرو ۱۰۶ میلیون تومان است که ۹ میلیون تومان نیز بابت مالیات بر ارزش افزوده به آن اضافه می شود.

بر اساس اعلام  مدیاموتورز ۶ میلیون تومان به عنوان تخفیف نقدی و ۲ میلیون تومان به عنوان تخفیف اقساطی از آن کاسته خواهد شد.

در نتیجه خریدار می بایست ۳۸ میلیون تومان در زمان ثبت نام، ۱۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان ۲۰ اسفندماه سال جاری و ۱۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دیگر نیز ۱۵ اردیبهشت ماه سال آینده بپردازد.

بر این اساس علاقمندان به خرید اقساطی می توانند از ۴۲ میلیون تومان تسهیلات استفاده کنند که می بایست در ۱۸ ماه با سود ۱۴ درصد این وام را با شرکت تسویه کنند.

گفتنی است تحویل این خودرو به صورت فوری است و بیمه رایگان بدنه هم به صورت رایگان برای خریداران در نظر گرفته شده است.

متن کامل مطلب فروش ویژه خودرو MG GT به مناسبت ایام دهه فجر منتشر شده در سایت اخبار خودرو.


مشاهده کلیپ

بلژیکی ها صنعت خودرو ایران را متحول می کنند


اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایرنا ، ناصر فغفوری  افزود: برای نخستین بار سرمایه گذاران بلژیکی برای سرمایه گذاری در این صنعت وارد ایران می شوند.
خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک، پدال کلاچ و نیاز به تعویض دنده دستی ندارند.
وی از راه اندازی خط تولید گیربکس اتوماتیک در زنجان با سرمایه گذاری شرکت بانیچ بلژیک خبر داد و یادآورشد: برای نخستین بار است که چنین صنعتی وارد کشور می شود و پیش از این ایران در زمینه تولید گیربکس تجربه ای نداشت.
فغفوری اظهار کرد: این شرکت بناست در محل یکی از صنایع غیر فعال در شهرک صنعتی شماره ۱۱ زنجان مستقر شود.
رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان زنجان گفت: در مرحله نخست شرکت بانیچ بلژیک با یک هزار و ۱۰۰ میلیارد ریال سرمایه گذاری وارد عمل می شود و فرصت شغلی برای ۱۰۰ نفر ایجاد می کند.
وی خاطرنشان کرد: این شرکت تمام صنعت خود را در ایران در سه مرحله اجرا می کند و در این مراحل تعداد اشتغال آن به یک هزار نفر می رسد.
فغفوری ادامه داد: ۳۰۰ درصد هدف تولید این شرکت تامین بخشی از گیربکس اتوماتیک مورد نیاز کشور چین است و مابقی به مصرف صنایع خودروسازی ایران می رسد.
رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان زنجان از همکاری سازمان گسترش صنایع و نوسازی ایران ( ایدرو) با شرکت بلژیکی در راه اندازی این واحد صنعتی خبر داد و گفت: ۸۰ درصد آورده سرمایه برای شرکت بانیچ و مابقی برای سازمان ایدرو است.
وی ورود سازمان ایدرو برای سرمایه گذاری در زنجان را ارزشمند و قابل توجه برشمرد و اضافه کرد: برای نخستین بار است که این سازمان تصمیم به سرمایه گذاری در این استان می گیرد.
فغفوری به پیش خرید محصولات شرکت بانیچ از سوی صنایع خودرو سازی ایران از جمله ایران خودرو، سایپا و خودروسازی بهمن اشاره و حضور این شرکت را فرصتی برای شکل گیری صنایع پایین دستی خودرو در زنجان اعلام کرد.
رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت گفت: عملیات اجرایی این واحد صنعتی با حضور مهندس نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت، مدیران عامل صنایع خودرو سازی ایران و هیات ۱۵ نفره از سرمایه گذاران بلژیکی در دهه فجر امسال آغاز می شود.
وی ابراز کرد: با ورود این شرکت علاوه بر راه اندازی خط تولید گیربکس اتوماتیک، زمینه بهره گیری و به کار اندازی یک صنعت تعطیل در زنجان ایجاد می شود.
پس از سرمایه گذاران چینی، ترکیه ای و آذربایجانی، با ورود شرکت بانیچ، فرصت حضور سرمایه گذاران بلژیکی در زنجان فراهم می شود.

متن کامل مطلب بلژیکی ها صنعت خودرو ایران را متحول می کنند منتشر شده در سایت اخبار خودرو.


مشاهده کلیپ

مسابقه آفرود قهرمانی کشور در سمنان


اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران ،فرماندارسمنان درجلسه هماهنگی برگزاری مسابقات دودیفرانسیل قهرمانی کشورضمن گرامیداشت ایام الله دهه فجرومیزبانی سمنان ازاین مسابقات اظهارکرد:مسابقه آفرود قهرمانی کشور به مناسبت گرامیداشت دهه مبارک فجر ۱۵ بهمن ماه درشهرک روزیه سمنان برگزار خواهد شد.
سید عباس دانایی با اشاره به اینکه این مسابقه با حضور بیش از ۳۰۰ ورزشکار برگزار خواهد شد، از هماهنگی انجام شده با ادارات متولی درخصوص تامین تجهیزات مورد نیاز ازقبیل استقرار یک دستگاه اورژانس,آتش نشانی، مامورین امدادی هلال احمر ، همکاران راهنمایی و رانندگی جهت مسائل ترافیکی و…در زمان برگزاری مسابقه خبر داد.
مدیرکل ورزش و جوانان استان نیز با ارائه گزارشی از اقدامات انجام شده برای برگزاری این مسابقه کشوری افزود: با توجه به اینکه این مسابقات در سطح ملی و سراسری برگزار می‌شود تعامل و همکاری دستگاه‌های متولی در برگزاری هرچه با شکوه‌تر این مسابقات ملی ضروری است.
فرزادفتاحی با اشاره به حضور ورزشکاران سراسر کشور در مسابقه آفرود قهرمانی کشور در سمنان بر اطلاع رسانی و انعکاس خبری این مسابقات ورزشی تاکید کرد و گفت: هیات‌های استانی می‌توانند جهت شرکت در این برنامه حداکثر تا پایان وقت اداری ۱۲ بهمن ماه نسبت به اعلام آمادگی و معرفی نمایندگان خود اقدام کنند.

متن کامل مطلب مسابقه آفرود قهرمانی کشور در سمنان منتشر شده در سایت اخبار خودرو.


مشاهده کلیپ

قدم‌های آهسته و پیوسته خودروسازی در پساتحریم


اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از دنیای اقتصاد ،برجام در تاریخ ۲۷ دی‌ماه سال گذشته به امضا رسید و کمی بعد از آن با سفر رئیس‌جمهور به سه کشور اروپایی اولین تفاهم‌نامه خودرویی میان ایران خودرو و پژو در فرانسه به امضا رسید؛ امضای این قرارداد در دوره پساتحریم موجب شد امید‌ها نسبت به تغییر فضای اقتصادی کشور از یکسو و توسعه صنعت خودرو از سوی دیگر افزایش پیدا کند. بر همین ‌اساس نیز بسیاری از کارشناسان با این دیدگاه که برجام فصل جدیدی در توسعه روابط خودروسازان ایرانی و خارجی ایجاد می‌کند، برجام را نقطه عطفی در تغییر و تحولات صنعت خودرو کشور ارزیابی می‌کردند. حال در شرایطی که بیش از یک‌سال از اجرایی شدن برجام و لغو تحریم‌های بین‌المللی می‌گذرد و دو قرارداد جوینت ونچر یعنی قرارداد ایران خودرو و پژو و قرارداد سایپا و سیتروئن و یک تفاهم‌نامه بین سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و رنو به امضا رسیده، اما آنگونه که از اظهارات برخی کارشناسان می‌توان دریافت این است که شرایط بنا بر انتظارات کارشناسان و دست‌اندرکاران صنعت خودرو پیش نرفته است؛ به‌طوری‌که کارشناسان معتقدند، به‌رغم آنکه طی یکسال گذشته تلاش‌ها و مذاکرات بسیاری برای امضای قرارداد با شرکای جدید صورت گرفت، اما روند جذب سرمایه خارجی در خودروسازی براساس انتظارات پیش نرفته است.

در این بین یکی از انتقادات به حرکت لاک‌پشتی قراردادهای خودرویی برمی‌گردد و اینکه خودروسازان با وجود امضای دو قرارداد هنوز اقدام عملی در زمینه عرضه خودرو‌های مشترک آن هم در آینده نزدیک انجام نداده‌اند. این انتقاد در حالی مطرح است که هم‌اکنون تنها شرکت ایکاپ خط تولید خودرو ۲۰۰۸ خود را راه‌اندازی کرده و قرار است در اسفندماه سال جاری نخستین تولیدات خود را روانه باز کند. اما در این میان، خبری از دیگر محصولات دیگر این شرکت و همچنین خودروهای سیتروئن و رنو نیست. اما به‌رغم وجود چنین انتقاداتی برخی دیگر از کارشناسان معتقدند خودروسازان براساس توان و وضعیت اقتصادی و سیاسی کشور توانستند به انتظارات شکل گرفته در خصوص جذب سرمایه خارجی در خودروسازی و آن هم در مدت زمانی اندک، پاسخ دهند. بر همین اساس، آنها معتقدند یکی از مسائل مهم در عدم پیشرفت خواسته‌ها براساس انتظارات، شرایط سیاسی و اقتصادی حاکم بر کشور است که به‌عنوان موانع جدی برای حضور سرمایه‌گذاران خارجی شناخته می‌شود. بنابراین صنعت خودرو نیز همسو با شرایط اقتصادی و سیاسی کشور توانسته برنامه‌های خود را دنبال کند. با توجه به اظهارات این دسته از کارشناسان مشخص می‌شود که خودروسازان تلاش لازم برای بهره‌بردن از ظرفیت برجام و لغو تحریم‌های کشور را به کار بردند اما به‌دلیل برخی از موانع همچون فضای نامناسب کسب‌وکار، عدم کاهش ریسک سرمایه‌گذاری در ایران و باقی ماندن برخی از تحریم‌ها، برنامه‌ این شرکت‌‌ها براساس اهداف مورد نظر پیش نرود.

 

اثر برجام بر صنعت خودرو

مسوولان شرکت‌های خودروساز در یک‌سال گذشته تلاش کردند تا با جذب سرمایه خارجی به توسعه زیرساخت‌ها و توسعه محصول در شرایط جدید بپردازد. موضوعی که موجب شد، خودروسازان مذاکرات بسیاری را با شرکای قدیمی و جدید خود آغاز کنند. با وجود این نظرات متفاوتی نسبت به اثر برجام در صنعت خودرو وجود دارد. در این بین همه کارشناسان متفق‌القول تاکید دارند که برجام توانسته زمینه‌های لازم برای تغییر و تحول در صنعت خودرو کشور را ایجاد کند؛ به‌طوری‌که صنعت خودرو یکی از بخش‌های اثرپذیر اقتصاد کشور از ناحیه برجام بوده است و امضای دو قرارداد و یک تفاهم‌نامه از یک سو و رشد ۴۰ درصدی تولید خودرو از سوی دیگر از جمله آثار مثبتی است که می‌توان به آن اشاره کرد.

در این زمینه بیوک علیمرادلو، مشاور وزیر صنعت، معدن و تجارت در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» با اشاره به اینکه برجام توانست صنعت خودرو کشور را با خودروسازان جهانی آشتی دهد، می‌گوید: طی یک‌سال گذشته خودروسازان توانستند از طریق شیوه‌های مختلف مشارکت با خودروسازان خارجی شراکت کنند و در حال حاضر به‌دنبال مهیا کردن امور اجرایی تولید هستند تا محصولات جدید خود را عرضه کنند. وی با اشاره به اینکه هم‌اکنون کشور با مشکلات بسیاری دست‌وپنجه نرم‌ می‌کند، می‌گوید: قطعا خودروسازان تلاش‌ بیشتری برای تغییر شکل بازار و همکاری‌های جدید خواهند داشت، اما نباید فراموش کرد که بخشی از مشکلات خارجی و برخی از مسائل داخلی موجب شده قراردادها بنابر برنامه‌ریزی‌های طراحی شده پیش نرود؛ بنابراین باید منتظر ماند تا نتیجه برجام بر توسعه صنعت خودرو را مشاهده کنیم. در حالی علیمرادلو شرایط را مثبت ارزیابی می‌کند و معتقد است که این روند قطعا به توسعه صنعت خودرو منجر خواهد شد که برخی از کارشناسان تاکید دارند، به‌رغم آنکه صنعت خودرو جز اولین صنایعی بود که مورد توجه خودروسازان خارجی قرار گرفت، اما نتوانست انتظارات شکل گرفته را پاسخ دهد. به اعتقاد این دسته، هرچند برجام در تغییر فضای کشور نقش مثبت و موثری داشته اما تعداد قراردادها، تنوع محصولات و سرعت پیشرفت قراردادهای امضا شده براساس انتظار مشتریان خودرو نبوده است. در این زمینه، حسن کریمی سنجری، کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» با اشاره به اینکه راه میانبر توسعه صنعت خودرو سرمایه‌گذاری خارجی است، می‌گوید: دولت به خوبی متوجه است که توسعه زیرساخت‌ها در خودروسازی کشور نیازمند جذب سرمایه خارجی است اما در این بین صنعت خودرو تنها توانسته با شرکای سابق خود قرارداد امضا کند.وی معتقد است، خودروسازان در یک‌سال گذشته زیرساخت‌های لازم برای حضور پرقدرت خود و عرضه تولیدات جدید را ایجاد نکردند، تنها ایران خودرو و پژو یکی از خطوط تولید خود را راه‌اندازی کرده‌اند. وی با اشاره به اینکه تنوع محصولات کافی نیست و نوع قراردادها نیز متنوع نیست، تاکید می‌کند: سرعت اجرای قراردادها نیز بسیار کند است؛ حال آنکه مشتریان انتظار دارند که هرچه زودتر نتایج برجام را در صنعت خودرو کشور لمس کنند.

 

مقصر کیست؟

به‌رغم آنکه کارشناسان معتقدند خودروسازان باید سرعت عمل خود را در اجرای قراردادها افزایش دهند تا بتوانند زمینه‌های لازم برای توسعه صنعت خودرو را ایجاد کنند و مشتریان خودرو از این موضوع منتفع شوند، اما به‌نظر می‌رسد که مقصر این موضوع بیش از آنکه خودروسازان باشند، شرایط شکل گرفته اقتصادی و سیاسی کشور است. در این زمینه، یکی از مدیران شرکت‌های خودروساز در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» با اشاره به اینکه برجام شرط لازم برای توسعه صنعت خودرو است نه شرط کافی، می‌گوید: اثر برجام بر جذب سرمایه خارجی در صنعت خودرو کشور در مقایسه با استانداردهای جهانی بسیار کم بوده، اما در صورتی که با شرایط کشورمان بخواهیم به این موضوع نگاه کنیم نمره خوبی به آن داده می‌شود.وی ادامه می‌دهد، صنعت خودرو ایران تجربه کافی در مشارکت با خودروسازان جهانی را نداشته و تنها تجربه‌اش قرارداد X90 بود که آن هم در دولت نهم و دهم به کلی از بین رفت؛ بنابراین سرعت اجرای قراردادها نیز با توجه به بی‌تجربه بودن صنعت خودرو مطلوب است. وی با اشاره به اینکه فضای اقتصادی و سیاسی کشور اثر جدی بر پیشبرد برنامه‌ها دارد، می‌گوید: متاسفانه انتظار اینکه به یکباره همه مشکلات کشور برطرف شود و برجام بتواند شرایط را به کلی تغییر بدهد با دید علمی و منطقی همخوانی ندارد؛ چراکه هنوز کشور در مرحله عبور از آثار تحریم‌هاست و نیازمند زمان بیشتری است که قطعا صنعت خودرو نیز از چنین شرایطی تاثیر می‌پذیرد.

در این بین برخی دیگر از کارشناسان نیز معتقدند هر چند تحریم‌های بین‌المللی مرتبط سال گذشته لغو شد، اما کشورمان همچنان تحت تاثیر مشکلات ناشی از تحریم‌های اولیه آمریکاست. در این بین برقراری ارتباطات به‌صورت ویژه با کشورهای اروپایی نیز نیازمند زمان است. اما موضوعی که به‌نظر می‌رسد بسیاری بر آن تاکید دارند عدم تغییر در قوانین و مقررات اقتصادی، فضای کسب‌وکار و سرمایه‌گذاری است که اثر جدی بر جذب سرمایه خارجی دارد. در این میان برخی از انتقادات به سیاست‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت است و اینکه این وزارتخانه توجه جدی به تغییر قوانین و افزایش مشوق‌ها به‌منظور جذب خودروسازان خارجی نداشته است. در همین زمینه، حسن کریمی سنجری می‌گوید: تغییر نوع مشارکت‌ها در صنعت خودرو نیازمند تغییر و تحول در قوانین است؛ بنابراین در صورتی که وزارت صنعت تمایل دارد خودروسازان بیشتری برای توسعه صنعت خودرو در ایران حضور پیدا کنند باید قوانین ومقررات جدیدی متناسب با مشارکت‌های کنونی طراحی کند. وی معتقد است: دولت باید به‌منظور جذب سرمایه‌گذاران بیشتر در صنعت خودرو همانند بسیاری از کشورها از جمله ترکیه مشوق‌های جذابی را در نظر بگیرد؛ تازمانی که این چنین نشود و ریسک سرمایه‌گذاری در ایران بالا باشد، مشارکت‌های بیشتری در خودروسازی نخواهیم داشت. بیوک علمیرادلو نیز با بیان اینکه کشور آمادگی لازم برای حضور خودروسازان خارجی را نداشته است، می‌گوید: آمادگی یعنی اینکه وقتی خودروساز خارجی قصد ورود به ایران را دارد باید قوانین و مقررات کشور برای آنها جذاب باشد؛ این در حالی است که هم‌اکنون قوانین کشورمان با سیاست‌های جذب سرمایه همخوانی ندارد که این موضوع باید مدنظر دولتمردان باشد تا جذب حداکثری صورت بگیرد.

متن کامل مطلب قدم‌های آهسته و پیوسته خودروسازی در پساتحریم منتشر شده در سایت اخبار خودرو.


مشاهده کلیپ

سایپا کاشان واحد سبز صنعتی کشور شد


اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو ،کسب این افتخار در بین بیش از ۴۰۰ مجموعه شرکت کننده در فرایند صنعت سبز در سال ۱۳۹۴ نشان دهنده اقدامات مهم و موفقیت آمیز شرکت سایپاکاشان در راستای حفاظت از محیط زیست بوده است.
براساس این گزارش، هدف از اعطای این تندیس ترغیب صنایع کشور به رعایت ضوابط و استانداردهای زیست محیطی و ارتقای کیفیت از نظر شاخص های زیست محیطی و تولید محصولات و ارائه خدماتی است که در چرخه عمر خود کمترین پیامد را نسبت به محیط زیست دارند و در این صورت مفتخر به دریافت لوح تقدیر صنعت سبز می شوند.
این گزارش می افزاید، استقرار سیستم مدیریت محیط زیست ۱۴۰۰۱ ISO، پایه آب بودن رنگ آمیزی بدنه خودرو، استفاده از دستگاه های پیشرفته PAINT SLUDGE (جدا کننده حلال از رنگ)،RTO یا INCINERATOR (دستگاه گازسوز جهت کنترل آلاینده های کوره های احتراقی سالن رنگ)، لاگون ترکیب پساب تصفیه خانه و پساب RO و ذخیره پساب جهت آبیاری فضای سبز، تصفیه فاضلاب انسانی و صنعتی بطور همزمان و وجود آزمایشگاه های مجهز، نصب و راه اندازی دستگاه پایش آنلاین تصفیه خانه فاضلاب، اجرای آزمایشی طرح ورمی کمپوست پسماندها با هدف بازیافت و استفاده مجدد پسماندهای غذایی و کشاورزی، احداث فضای سبز بیش از۱۶ درصد از مساحت شرکت و آبیاری فضای سبز با استفاده از پساب تصفیه خانه فاضلاب و پساب سیستم RO از جمله نقاط قوت محیط زیستی سایپا کاشان اعلام شده است.
گفتنی است لوح و تندیس واحد نمونه صنعت سبز کشور طی مراسمی با حضور دکتر معصومه ابتکار رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، نماینده یونیدو، نماینده GIZ آلمان و جمعی از مدیران و کارشناسان فعال در حوزه محیط زیست، به شرکت سایپا کاشان اهدا شد.

متن کامل مطلب سایپا کاشان واحد سبز صنعتی کشور شد منتشر شده در سایت اخبار خودرو.


مشاهده کلیپ

سایپا میزبان بوشهری ها


اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو ،گروه خودروسازی سایپا در اولین نمایشگاه خودرو قطعات و صنایع وابسته بوشهر با نمایش خودروهای جدید خود از جمله ساینا، سراتو، cs35، ساندرو استب وی، تیبا۲ و همچنین خودروهای H220 ، H230  و H 320  و با حضور نمایندگی های استانی خود پذیرای بازدیدکنندگان بوشهری خواهد بود.
نمایشگاه خودرو، قطعات و صنایع وابسته بوشهر با حضور شرکت های داخلی و خارجی صنعت خودرو، از روز پنج شنبه ۱۴ بهمن آغاز خواهد شد و تا روز دوشنبه ۱۸ بهمن ماه سال جاری ادامه خواهد داشت.

متن کامل مطلب سایپا میزبان بوشهری ها منتشر شده در سایت اخبار خودرو.


مشاهده کلیپ