ادامه تولید پراید و پژو ۴۰۵


اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایسنا، محمدرضا فیاض امروز (دوشنبه) در نشستی خبری که به منظور تامین دستاوردهای وزارت صنعت، معدن و تجارت و نیز تشریح طرحها و برنامههای دهه مبارک فجر توسط این وزارتخانه برگزار شد، اظهار کرد: ۲۵۵ طرح ملی در دهه مبارک فجر افتتاح می‌شود که موجب ایجاد ۲۲ هزار شغل در سراسر کشور و نیز ۱۱۷ هزار میلیارد ریال سرمایهگذاری خواهد بود.

با اشاره به اینکه بیشترین طرحهای صنعتی مربوط به استانهای خراسان رضوی و البرز تهران است بیان کرد: در همین راستا بیشترین اشتغال مربوط به استان البرز و بیشترین سرمایه گذاری مربوط به استان هرمزگان بوده است. علاوه بر این ۳۳ طرح ملی مربوط به پروژه اقتصاد مقاومتی داشته ایم که ۱۸ طرح آن بهرهبرداری شده و هفت طرح دیگر از دهه مبارک فجر افتتاح میشود. امیدواریم مابقی طرحها را نیز تا پایان سال مورد بهرهبرداری قرار گیرد.

معاون توسعه مدیریت، منابع و امور استانهای وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه ۴۱۱۰ طرح صنعتی مدنظر قرار گرفته است، اظهار کرد: این موضوع موجب اشتغالزایی برای ۶۴ هزار نفر و نیز سرمایهگذاری معادل ۱۸ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان بوده است.

فیاض در پاسخ به سوال خبرنگار ایسنا، مبنی بر آخرین وضعیت خط تولید خودروهای پراید و پژو ۴۰۵ با توجه به اعلام سازمان استاندارد مبنی بر توقف خط تولید این دو خودرو تا پایان سال و نیز کشمکشهای موجود بین وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان استاندارد در این رابطه تصریح کرد: تا زمانی که خودروی جایگزین مناسب که استاندارد لازم را داشته باشد، جایگزین نشود، خط تولید این دو خودرو ادامه خواهد داشت.

وی افزود: این دو خودرو با توجه به کشش بازار فعالیت خود را ادامه میدهند و نمیتوانیم به مردم بگوییم که از این خودروها استفاده نکنید. خودروی ۴۰۵ دارای استانداردهای لازم است و درست نیست تا زمانی که خودرویی با این کیفیت جایگزین نشده، بازار آن از دست برود. هرچند نیاز به ارتقای کیفیت خودروها داریم و باید در این راستا تلاش کنیم.

معاون توسعه مدیریت، منابع و امور استانهای وزارت صنعت، معدن و تجارت در مورد کاهش تعرفه ۸ قلم کالای اساسی نیز خاطرنشان کرد: در کمیسیون ماده ۱ وزارت جهاد کشاورزی حضور دارد و آنها استدلالهای لازم را در این رابطه ارائه کردهاند. بدیهی است تلاش میکنیم که کاهش تعرفهها به تولید داخلی و نه واردات کمک کند اما از سوی دیگر تنظیم بازار مسئله دیگری است که باید به آن توجه شود.

فیاض با اشاره به اینکه مناطق مختلف کشور جاذبههای گوناگونی را برای سرمایهگذاران دارند، عنوان کرد: هرمزگان با ۲۲ هزار میلیارد تومان بیشترین جذب سرمایه را داشته و پس از آن کرمان و البرز در رتبههای بعدی قرار دارند. خوشبختانه این پراکندگی نشان میدهد که توجه سرمایهگذاران به استانهای غیر از پایتخت نیز معطوف شده تا به سمت توسعه متوازن حرکت کنیم.

وی همچنین رابطه با وضعیت تجاری ایران و آمریکا با توجه به موضعگیری جدید ریاستجمهوری این کشور بیان کرد: دنیا به آمریکا ختم نمیشود و آنها تنها یکی از کشورهای دنیا هستند هرچند پیش از این نیز محدودیتهای مختلفی برای ما ایجاد کرده بودند به سادگی نیز نشان دادند که خلاف مواضع قبلی خود که معتقد بودند با مردم ایران رابطه خوبی دارند، حرکت میکنند.

معاون توسعه مدیریت، منابع و امور استانهای وزارت صنعت، معدن و تجارت افزود: به تدریج قارههای آسیا و اروپا و افریقا بازارهای هدف ایران هستند و خوشبختانه پس از برجام در حوزه تجاری در اروپا به روی ایران گشوده شده است. محدودیتهای جدید اعمال شده توسط آمریکاییها مربوط به اتباع ایرانی است و هنوز به حوزه صنعت و تجارت وارد نشده بنابراین باید اعلام کنیم که هنوز تحریم جدیدی اتفاق نیفتاده است.

فیاض در ادامه صحبتهایش به اضافه شدن ۴۰ هزار دستگاه خودروی جدید به ناوگان تاکسیرانی اشاره کرد و گفت: این خودروها غالبا سمند بودند و ما به تاکسیرانها اجبار نکردیم که چه خودرویی را بین سمند یا پژو خریداری کنند. قرار بر این است که ۶۳ هزار دستگاه خودرو به ناوگان تاکسیرانی اضافه شود که تاکنون ۴۰ هزار دستگاه آن محقق شده و حدود ۲۳ هزار دستگاه دیگر باقی مانده است که در راستای واگذاری آنها اقدام میشود.

وی در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه وزارت صنعت ذائقه مردم را در خرید خودرو تعیین میکند و مردم در این رابطه تصمیمگیرنده نیستند، یادآور شد: ما نمیتوانیم به مردم بگوییم چه ماشینی سوار شوند و چه ماشینی سوار نشوند. در مورد خودروهای هیبریدی نیز باید اعلام کنند که این خودروها نوپا هستند و عمده تکنولوژی آنها مربوط به آمریکاییهاست. امیدواریم در فرصت مناسب خودمان نسبت به این خودروها تسلط پیدا کنیم و در تعداد انبوه آنها را مورد استفاده قرار دهیم.

معاون توسعه مدیریت، منابع و امور استانهای وزارت صنعت، معدن و تجارت در بخش دیگری از صحبتهایش با اشاره به اینکه حدود ۲۰ هزار واحد تولیدی صنعتی و کشاورزی تسهیلات رونق تولید دریافت کردهاند، گفت: در پیشبینیها قرار بود که ۷۵۰۰ واحد کوچک و متوسط صنعتی، تسهیلات رونق تولید دریافت کنند اما در ادامه واحدهای کشاورزی نیز اضافه شدهاند. خوشبختانه تاکنون به ۲۰ هزار واحد تولیدی تسهیلات پرداخت شده و با توجه به اینکه همچنان بخشی از مبلغ ۱۶ هزار میلیارد تومانی مربوط به این طرح باقی مانده است، امیدواریم سایر واحدها را نیز تسهیلات مربوطه را دریافت کنند.

فیاض افزود: در این طرح همکاری بسیاری خوبی با بخشهای مختلف صورت گرفت و به ترتیب بانکهای کشاورزی، ملی، صادرات، ملت و صنعت و معدن در بین ۲۴ بانک دولتی و غیردولتی مربوط به طرح رونق تولید بیشترین همکاری را با ما داشتند.

متن کامل مطلب ادامه تولید پراید و پژو ۴۰۵ منتشر شده در سایت اخبار خودرو.


مشاهده کلیپ

طلای جهانی گران شد


ایسنا: طلا در بازار جهانی روز دوشنبه تحت تاثیر ضعیف شدن ارزش دلار و ابهام پیرامون دورنمای سیاست آمریکا در دوران ریاست جمهوری دونالد ترامپ که تقاضا برای این فلز به عنوان دارایی مطمئن را تقویت کرد، افزایش یافت.هر اونس طلا برای تحویل فوری در معاملات روز جاری بازار سنگاپور ۰.۲۲ درصد رشد کرد و به ۱۱۹۳.۸۸ دلار رسید.در بازار نیویورک، هر اونس طلا برای تحویل در فوریه ۰.۴۵ درصد افزایش یافت و در ۱۱۹۳.۷۰ دلار ایستاد.شاخص دلار آمریکا که این ارز را در برابر سبدی از سایر ارزها دنبال می کند، ۰.۳ درصد اُفت کرد و به ۱۰۰.۲۳۰ واحد رسید.دولت ترامپ روز یکشنبه در واکنش به انتقادات فزاینده به ممنوعیت ورود پناهندگان و مسافران هفت کشور مسلمان، مواضع خود را اندکی ملایم کرد.دانیل هاینس، تحلیلگر گروه بانکی ANZ به رویترز گفت: در چند هفته گذشته تحت تاثیر ابهام فزاینده در آمریکا و  اروپا و احکام جدید ترامپ که به تشدید ابهام دامن زده، افزایش خرید دارایی مطمئن مشاهده شده است.اظهارات حمایت گرایانه ترامپ و عدم وجود جزییات درباره سیاستی که اتخاذ می کند، موجب شده بعضی از سرمایه گذاران طلا را انتخاب کنند که اغلب یک سرمایه گذاری مطمئن در شرایط نابسامانی مالی و ژئوپلیتیکی به شمار می رود.افزایش تقاضا برای خرید دارایی مطمئن در شرایطی ایجاد شده که تقاضا برای خرید طلای فیزیکی به دلیل تعطیلات سال نوی چینی در آسیا ضعیف شده است.بر اساس گزارش رویترز، بازار طلا همچنین از رشد اقتصادی ضعیف‌تر از حد مطلوب آمریکا در سه ماهه پایانی سال گذشته مورد حمایت قرار گرفته است زیرا این آمار ممکن است باعث شود بانک مرکزی آمریکا از افزایش سریع نرخهای بهره اجتناب کند.طلا به افزایش نرخهای بهره آمریکا فوق العاده حساس است زیرا نرخهای بهره بالاتر به جذابیت سرمایه گذاری در این فلز که سوددهی ندارد، لطمه می زند.در این بین آمار نشان داد ذخایر طلای "اس پی دی آر گولد تراست" که بزرگترین صندوق سرمایه گذاری تحت حمایت طلا در جهان است، پنج شنبه گذشته نسبت به روز قبل تغییری نداشت.در بازار سایر فلزات ارزشمند، هر اونس نقره برای تحویل فوری تغییری نداشت و در ۱۷.۱۲ دلار ایستاد. هر اونس پلاتین برای تحویل فوری ۰.۰۵ درصد افزایش یافت و به ۹۸۴.۱۰ دلار رسید در حالیکه هر اونس پالادیوم با ۰.۱۸ درصد کاهش، ۷۳۴.۶۵ دلار بود.

مشاهده کلیپ

قیمت ارز و سکه، دوشنبه ۱۱ بهمن


به گزارش اخبار بانک به نقل از خبرآنلاین، قیمت سکه تمام بهار آزادی سه روز متوالی یک میلیون و ۱۵۱ هزار تومان است. نیم سکه و ربع سکه نیز مشابه روز گذشته با قیمت ۶۱۲ هزاز تومان و ۳۲۷ هزار تومان در بازار به فروش رسیدند. بازار ارز دو روز متوالی با کاهش قیمت ها مواجه شده است. دلار آمریکا با کاهش ۲۳ تومان ۳ هزار و ۸۲۸ تومان است. یورو اروپا ۴ هزار و ۱۸۸ تومان، پوند انگلیس ۴ هزار و ۸۶۶ تومان و لیر ترکیه هزار و ۳۶ تومان است. 

مشاهده کلیپ

هلدینگ ناصح وارد عرصه تولید می شود


اخبار خودرو

عضو هیات مدیره ایرتویا اعلام کرد: طبق برنامه ریزی های صورت گرفته، هلدینگ ناصح با مدیریت ناصر حدادزاده مالک برند ایرتویا در ایران، به زودی فعالیت خود در زمینه تولید خودرو را آغاز خواهد کرد.

کوروش مرشد سلوک با اعلام این خبر افزود: برنامه ریزی های لازم جهت ورود به این عرصه صورت گرفته و زیرساخت های لازم جهت تحقق این هدف احداث شده است.
وی افزود: بر اساس این برنامه تا انتهای سال ٩۶ و اوایل سال ٩٧ این برنامه تولیدی عملیاتی خواهد شد و خطوط تولید آغاز به کار خواهد کرد.

مرشد سلوک تصریح کرد:هنوز برند مورد نظر برای اجرای برنامه های تولیدی این هلدینگ قطعی نشده ولی به طور حتم این برند تویوتا نخواهد بود.

متن کامل مطلب هلدینگ ناصح وارد عرصه تولید می شود منتشر شده در سایت اخبار خودرو.


مشاهده کلیپ

لزوم بازنگری قوانین جدید واردات خودرو


اخبار خودرو

به گزراش اخبار خودرو ،فهیمی مدیرعامل ایرتویا در نشست خبری خود با خبرنگاران با اشاره به لزوم بازنگری قوانین جدید واردات خودرو گفت: قانون گذاران  با اجرای سیاستهای جدید قطعا به دنبال افزایش منافع ملی و  حفظ اشتغالزایی  واردات خودرو هستند اما برای عملی شدن این هدف باید روش مناسبی اتخاذ شود.

او ادامه داد: با توجه به قوانین موجود مشتری باید تقریبا ۱۰۰ درصد ارزش خودرو وارداتی عوارض و مالیات پرداخت کند و طبق قوانین جدیدی که قرار است تصویب و اجرا شود، قطعا عوارض بیشتری به خودرو وضع و قطعا قیمت تمام شده افزایش پیدا می کند.

مرشد سلوک نایب رییس انجمن واردکنندگان خودرو در خصوص تصمیمات اخیر وزارت صنعت در مورد واردات خودرو گفت: به واسطه تشکیل انجمن بسیاری از شرکتها ساماندهی شد و کارت های فیک بازرگانی کنار رفت و امروز ۹۶ درصد واردات از طریق شرکتهای عضو انجمن هست و فعالیتها کاملا شفاف به وزارتخانه ارسال می شود.

او ادامه داد: با اجرایی شدن سیاستهای جدید وزارت صنعت قطعا واردات مختل می شود و این به ضرر صنعت خودرو کشور خواهد شد.

مرشد سلوک گفت: قطعا این روشهای جدید انحصار در واردات ایجاد خواهد کرد و ما در جلسات مختلف با رییس شورای رقابت و مدیران وزارت صنعت در مورد ایجاد بحران این دستورالعمل های جدید تذکر دادیم.

نایب رییس انجمن واردکنندگان خودرو در مورد ساماندهی واردات خودرو گفت:  پیش از این با تشکیل انجمن فعالیتها ساماندهی  شده بود و در حال حاضر با ورود شرکتهای مختلف انحصار از بین رفته بود و قیمتها هم در بازار متعادل شده بود اما قطعا این سیاستهای جدید موجب ایجاد انحصار  و افزایش قیمتها در بازار خواهد شد.

مرشد سلوک با اشاره به جزییات این تصمیمات در مورد واردات خودرو گفت: این تصمیمات قطعا به افزایش درآمد دولت و ساماندهی واردات خودرو منجر نمی شود زیرا ساماندهی صورت گرفته بود و این تصمیمات فقط واردات را محدود، قیمت ها در بازار را گران و درآمدهای دولت از بخش واردات خودرو را محدود می کند.

او ادامه داد: در سالهای اخیر هم تنوع در محصولات افزایش یافت و هم شرکتهای واردکننده متعدی به حوزه واردات خودرو ورود کردند و قطعا در حال حاضر نه انحصاری وجود دارد و نه می توان حتی بدون نظارت، قیمت ها را افزایش داد زیرا رقابت بسیار شدید و نزدیک است.

فهیمی همچنین افزود :خودروهایی که درنمایشگاه بین المللی خودرو تهران رونمایی می شوند در بازه قیمتی زیر ٢٠٠ میلیون تومان قرار می گیرند و حتی در نظر داریم یک محصول با قیمت کمتر از ١۵٠ میلیون تومان نیز عرضه کنیم.

وی افزود: تمام فرآیندهای مربوط به اخذ مجوزهای واردات این خودروها انجام شده و هدفگذاری اصلی ایرتویا ارتقای جایگاه تویوتا در بازار ایران است.

نمایشگاه بین المللی خودرو تهران شهر آفتاب طی روز های ٢۵ لغایت ٣٠ بهمن ماه جاری در محل دائمی نمایشگاههای بین المللی شهر آفتاب تهران واقع در بزرگراه خلیج فارس برپا می شود.

متن کامل مطلب لزوم بازنگری قوانین جدید واردات خودرو منتشر شده در سایت اخبار خودرو.


مشاهده کلیپ

قرارداد جایگزینی ۱۰ هزار تاکسی فرسوده با گازسوز هیبریدی امضا شد


اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایرنا ،در این آیین که با حضور بیژن نامدار زنگنه وزیر نفت در محل این وزارتخانه برگزار شد، عملیاتی کردن مرحله نخست این طرح و قرارداد پرداخت یارانه صرفه جویی سوخت به تعداد ۱۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده به امضا رسید.
این قرارداد شامل ۲ هزار تاکسی صندوق دار پایه گازسوز و هشت هزار دستگاه ون پایه گازسوز است.
طرح جایگزینی ۱۴۰ هزار تاکسی فرسوده با تاکسی پایه گازسوز با پیمایش بالا در راستای تحقق سیاست های کلی برنامه ششم توسعه و اجرای ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و ارتقای نظام مالی کشور و با هدف کاهش مصرف سوخت بنزین و آلاینده های زیست محیطی مناظر با آن با جایگزینی تاکسی یا ون فرسوده، متنوع سازی سبد سوخت در بخش حمل و نقل عمومی و ارتقای بازده پیمایش تاکسی یا ون به تصویب شورای اقتصاد رسیده است.
از مزایای این طرح دستیابی به اهداف قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت با استفاده از جایگزینی خودروی فرسوده و با رعایت قانون حداکثر استفاده از توان تولید و خدمات داخلی، افزایش ایمنی و افزایش توانمندی صادرات سوخت است.
برپایه این گزارش، اجرای این طرح با جایگزینی ۱۴۰ هزار تاکسی یا ون فرسوده پایه گازسوز پیمایش بالا با تاکسی یا ون فرسوده بوده و تعهدات موضوع آن متناسب با پیمایش هر دستگاه خودروی جایگزین، با اعلام متقاضی (سازمان شهرداری ها، اتحادیه تعاونی های سراسر کشور و اتحادیه تاکسیرانی شهری) و تایید شرکت بهینه سازی مصرف سوخت و وزارت نفت در سررسیدها توسط شرکت ملی نفت تا سقف ۶۳۵ میلیون دلار از محل منابع ناشی از صادرات سوخت صرفه جویی شده بازپرداخت خواهد شد.
اجرا و بازپرداخت این طرح تا سال ۱۴۰۲ خورشیدی بوده که کاهش بیش از سه هزار و ۲۰۰ میلیون لیتر بنزین و ۱٫۵۴ میلیون تن دی اکسید کربن را به همراه خواهد داشت.
مکانیزم محاسبه بازپرداخت طرح به سرمایه گذاران در سقف های مقرر متناسب با پیمایش هر دستگاه خودروی جایگزین، حداکثر تا سقف مبلغ کل سرمایه گذاری بوده و واحد بازپرداخت به ازای تحقق هر کیلومتر پیمایش ۱٫۱ سنت دلار برای هر دستگاه تاکسی (تا سقف سه هزار و ۷۸۰ دلار به ازای هر تاکسی در پنج سال) و ۱٫۵۵ سنت دلار برای هر دستگاه ون جایگزین )تا سقف هفت هزار و ۸۱۰ دلار برای هر دستگاه ون طی هفت سال) در نظر گرفته می شود.
خودروهای هیبریدی، محصولاتی هستند که تولید آنها برای کاهش آلودگی هوای ناشی از فعالیت خودروهای بنزینی در دستور خودروسازان قرار دارد.
در شکل کلی، به هر نوع وسیله نقلیه ای که از ادغام دو و یا چند پیشرانه انتقال نیرو که بطور مستقیم یا غیر مستقیم به سیستم انتقال قدرت وابسته هستند، خودروی هیبریدی گفته می شود؛ بیشتر خودروهای هیبریدی تولید شده تاکنون از نوع بنزینی – الکتریکی هستند.

متن کامل مطلب قرارداد جایگزینی ۱۰ هزار تاکسی فرسوده با گازسوز هیبریدی امضا شد منتشر شده در سایت اخبار خودرو.


مشاهده کلیپ

قرارداد جایگزینی ۱۰ هزار تاکسی فرسوده با گازسوز هیبریدی امضا شد


اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایرنا ،در این آیین که با حضور بیژن نامدار زنگنه وزیر نفت در محل این وزارتخانه برگزار شد، عملیاتی کردن مرحله نخست این طرح و قرارداد پرداخت یارانه صرفه جویی سوخت به تعداد ۱۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده به امضا رسید.
این قرارداد شامل ۲ هزار تاکسی صندوق دار پایه گازسوز و هشت هزار دستگاه ون پایه گازسوز است.
طرح جایگزینی ۱۴۰ هزار تاکسی فرسوده با تاکسی پایه گازسوز با پیمایش بالا در راستای تحقق سیاست های کلی برنامه ششم توسعه و اجرای ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و ارتقای نظام مالی کشور و با هدف کاهش مصرف سوخت بنزین و آلاینده های زیست محیطی مناظر با آن با جایگزینی تاکسی یا ون فرسوده، متنوع سازی سبد سوخت در بخش حمل و نقل عمومی و ارتقای بازده پیمایش تاکسی یا ون به تصویب شورای اقتصاد رسیده است.
از مزایای این طرح دستیابی به اهداف قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت با استفاده از جایگزینی خودروی فرسوده و با رعایت قانون حداکثر استفاده از توان تولید و خدمات داخلی، افزایش ایمنی و افزایش توانمندی صادرات سوخت است.
برپایه این گزارش، اجرای این طرح با جایگزینی ۱۴۰ هزار تاکسی یا ون فرسوده پایه گازسوز پیمایش بالا با تاکسی یا ون فرسوده بوده و تعهدات موضوع آن متناسب با پیمایش هر دستگاه خودروی جایگزین، با اعلام متقاضی (سازمان شهرداری ها، اتحادیه تعاونی های سراسر کشور و اتحادیه تاکسیرانی شهری) و تایید شرکت بهینه سازی مصرف سوخت و وزارت نفت در سررسیدها توسط شرکت ملی نفت تا سقف ۶۳۵ میلیون دلار از محل منابع ناشی از صادرات سوخت صرفه جویی شده بازپرداخت خواهد شد.
اجرا و بازپرداخت این طرح تا سال ۱۴۰۲ خورشیدی بوده که کاهش بیش از سه هزار و ۲۰۰ میلیون لیتر بنزین و ۱٫۵۴ میلیون تن دی اکسید کربن را به همراه خواهد داشت.
مکانیزم محاسبه بازپرداخت طرح به سرمایه گذاران در سقف های مقرر متناسب با پیمایش هر دستگاه خودروی جایگزین، حداکثر تا سقف مبلغ کل سرمایه گذاری بوده و واحد بازپرداخت به ازای تحقق هر کیلومتر پیمایش ۱٫۱ سنت دلار برای هر دستگاه تاکسی (تا سقف سه هزار و ۷۸۰ دلار به ازای هر تاکسی در پنج سال) و ۱٫۵۵ سنت دلار برای هر دستگاه ون جایگزین )تا سقف هفت هزار و ۸۱۰ دلار برای هر دستگاه ون طی هفت سال) در نظر گرفته می شود.
خودروهای هیبریدی، محصولاتی هستند که تولید آنها برای کاهش آلودگی هوای ناشی از فعالیت خودروهای بنزینی در دستور خودروسازان قرار دارد.
در شکل کلی، به هر نوع وسیله نقلیه ای که از ادغام دو و یا چند پیشرانه انتقال نیرو که بطور مستقیم یا غیر مستقیم به سیستم انتقال قدرت وابسته هستند، خودروی هیبریدی گفته می شود؛ بیشتر خودروهای هیبریدی تولید شده تاکنون از نوع بنزینی – الکتریکی هستند.

متن کامل مطلب قرارداد جایگزینی ۱۰ هزار تاکسی فرسوده با گازسوز هیبریدی امضا شد منتشر شده در سایت اخبار خودرو.


مشاهده کلیپ

تولید سایپا در سال آینده افزایش می یابد


اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو ،دکتر مهدی جمالی در جریان برگزاری نشست آموزشی روسای شرکت سایپا افزود: به طور متوسط نسبت به سال های گذشته و حتی سال های اوج سودآوری سایپا ، سرمایه گذاری در توسعه محصول بیش از سه برابر شده است.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از هدف گذاری تولید سالیانه یک خودرو جدید در آینده خبر داد و گفت: مدیریت ارشد گروه سایپا به صورت روزانه و هفتگی در جریان برنامه توسعه محصول قرار دارد و در این زمینه هیچ گونه وقفه ای نخواهیم داشت.

وی در ادامه با اشاره به اجرای برنامه اصلاح ساختار سرمایه در گروه سایپا که برای نخستین بار در تاریخ صنعت خودروسازی ایران صورت گرفته، افزود: با اجرای این برنامه بی سابقه، گروه سایپا بزرگ ترین تامین مالی در بخش خصوصی را در تاریخ بورس ایران با رقمی معادل حدود ۵۰۰ میلیارد تومان انجام داده که بیانگر اجرای موفقیت آمیز این طرح بوده است.

جمالی در بخش دیگری از اظهارات خود با اشاره به انجام مذاکرات خارجی با شرکت های بین المللی برای سرمایه گذاری، انتقال فناوری و تولید مشترک خودرو با گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: مذاکرات اخیر با کمپانی سیتروئن در روندی افتخارآمیز صورت گرفت و ما با مطالعه فرصت ها و تهدیدهای همکاری های گذشته با شرکت های خارجی وارد این مذاکرات شدیم.

وی با بیان این مطلب که  مجموعه نیروی انسانی شاغل در سازمان توانسته با همراهی و همکاری در برنامه ها زمینه دستیابی به این موفقیت را فراهم کند، تصریح کرد: انجام وظایف سازمانی به عنوان راهکار اولیه ارتقا مجموعه، در دستور کار تمامی کارکنان قرار گرفت و همه توانستند به خوبی این ماموریت را به اجرا درآورند.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا همچنین به برنامه ریزی بلندپروازانه گروه سایپا در یک سال گذشته اشاره کرد و گفت: این برنامه در بدو امر برای هیچ یک از کارشناسان قابل باور و پذیرش نبود اما ما توانستیم با استفاده از تمامی ظرفیت های داخلی و امکانات و تلاش خود نه تنها اهداف این برنامه را محقق کنیم حتی از آن نیز فراتر رویم.

دکتر جمالی در بخش دیگری از اظهارات خود با بیان این مطلب که مسئولیت پذیری در زمینه تمامی اقدامات و رویه های گروه خودروسازی سایپا از جمله شاخصه های مدیریت ارشد مجموعه است، تاکید کرد: مدیریت ارشد گروه سایپا پاسخ گویی در کلیه مسائل و رویه ها را به عنوان بخش تفکیک ناپذیر فعالیت خود در دستور کار دارد.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا خاطرنشان کرد: در تمام این مدت با تکیه بر نیروهای داخلی و منابع درون سازمانی توانستیم از تنگناها و مشکلات عبور کنیم.

وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به وجود همدلی فراوان در سطح کارکنان گروه سایپا اظهارکرد: هر تصمیمی که با هدف احیای سازمان و دستیابی به موفقیت های آینده اتخاذ شود یقینا مجموعه نیروی انسانی در کنار مدیریت ارشد خواهند بود.

دکتر جمالی تصریح کرد: همزمان با اجرای طرح اتوخدمت از سال گذشته، تعداد بسیار زیادی از همکاران گروه سایپا با سرمایه گذاری خود به موفقیت این طرح کمک کردند که بیانگر وجود علاقه سازمانی به آینده گروه خودروسازی سایپا در میان کارکنان است.

وی افزود: مدیریت ارشد گروه سایپا به صورت مستقیم با بسیاری از کارکنان سازمان در بخش های مختلف سازمان ارتباط نزدیک و تنگاتنگ دارد و اطلاع از دیدگاه ها و نظرات آن ها بیانگر وجود هماهنگی و اتفاق نظر در سطح سازمان است.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا این مجموعه را به عنوان یکی از سرمایه های اقتصادی بزرگ کشور دانست و گفت: چندین نسل برای موفقیت و حرکت گروه خودروسازی سایپا به سمت آینده تلاش کرده اند و ما امروز باید قدردان این زحمات و ادامه دهنده آن باشیم.

وی با اشاره به وجود اهداف بزرگ برای آینده سایپا افزود: خوشبختانه اهداف نیروی انسانی شاغل در گروه سایپا در یک مسیر و جهت قرار گرفته و اولویت همگانی، دستیابی به جایگاه های رفیع داخلی و خارجی است.

دکتر جمالی در خاتمه گفت: همدلی و همراهی را در گروه سایپا تا رسیدن به اهداف والای سازمانی ادامه خواهیم داد.

متن کامل مطلب تولید سایپا در سال آینده افزایش می یابد منتشر شده در سایت اخبار خودرو.


مشاهده کلیپ

سکوت فورد و جنرال موتورز در برابر ممنوعیت مهاجرت


اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایسنا، اما این خودروسازان ناچارند خود را با ملاحظات دیگری وفق دهند. سه خودروساز بزرگ آمریکایی در میشیگان مستقر هستند که از پیروزی ترامپ حمایت کرد اما جمعیت قابل توجهی از مهاجرانی که در این ایالت زندگی می کنند، با فرمان ترامپ در خصوص مهاجرت دچار مشکل شده اند.

دیربورن که خانه فورد است، با بیش از ۳۰ درصد جمعیت عرب تبار، به عنوان پایتخت مسلمان آمریکا شناخته می شود. از سال ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۵ این ایالت ۱۹ هزار و ۵۴۵ پناهنده از عراق و سوریه پذیرفت که در میان کشورهای تحت ممنوعیت مهاجرت ترامپ قرار دارند.

ترامپ در زمان تبلیغات انتخاباتی خود فورد را هدف انتقاد قرار داد و این خودروساز از آن زمان تلاش می کند نظر مساعد رییس جمهور جدید را جلب کند.

مارک فیلدز، مدیرعامل فورد هفته گذشته برای مذاکره درباره مشاغل، استانداردهای اقتصاد سوخت و حتی دکور دفتر رییس جمهور چند بار به کاخ سفید رفت.

بر اساس گزارش بلومبرگ، با این همه فورد و همتایانش در صنعت خودرو در منطقه دیترویت درباره فرمان ممنوعیت مهاجرت ترامپ سکوت پیشه کرده اند.

متن کامل مطلب سکوت فورد و جنرال موتورز در برابر ممنوعیت مهاجرت منتشر شده در سایت اخبار خودرو.


مشاهده کلیپ

تفاوت قیمت محصولات پارس خودرو در بازار و کارخانه


اخبار خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران ،  تفاوت قیمت محصولات پارس خودرو در بازار و کارخانه به شرح زیر است :

نام خودرو

قیمت بازار (تومان)

قیمت کارخانه (تومان)

برلیانس H220 دنده‌ای

۴۰,۲۰۰,۰۰۰

۳۸,۹۵۰,۰۰۰

برلیانس H220 اتوماتیک

۴۶,۳۰۰,۰۰۰

۴۴,۴۰۰,۰۰۰

برلیانس H230 دنده‌ای

۴۰,۲۰۰,۰۰۰

۳۸,۹۵۰,۰۰۰

برلیانس H230 اتوماتیک

۴۶,۳۰۰,۰۰۰

۴۴,۴۰۰,۰۰۰

برلیانس H320 دنده‌ای

۴۶,۶۰۰,۰۰۰

۴۶,۲۱۳,۰۰۰

برلیانس H320 اتوماتیک

۵۲,۰۰۰,۰۰۰

۵۱,۰۰۳,۵۰۰

برلیانس H330 دنده‌ای

۴۸,۰۰۰,۰۰۰

۴۴,۳۹۳,۰۰۰

برلیانس H330 اتوماتیک

۵۶,۳۰۰,۰۰۰

۵۴,۲۳۳,۰۰۰

رنو تندر E2

۴۰,۲۰۰,۰۰۰

۳۷,۴۵۳,۰۰۰

رنو پارس تندر

۴۱,۳۰۰,۰۰۰

۳۹,۵۱۳,۰۰۰

متن کامل مطلب تفاوت قیمت محصولات پارس خودرو در بازار و کارخانه منتشر شده در سایت اخبار خودرو.


مشاهده کلیپ